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分析师说，全球市场份额之争可能会导致石油价格再下跌10%或更多。这可能对美国石油业造成沉重打击，因资金紧张的企业面临更大幅度的裁员，甚至破产和被迫合并。投资者对该行业过度支出的不信任，导致该行业缺乏资金，资本支出可能会变得更加有限。OPEC+减产谈判可能还有转机
可以看出，对于“禁燃”，不少城市已经开始尝试了。新能源车能否挑大梁？一旦禁售燃油车，就意味着新能源汽车必须成为市场的主流。作为全球最大的新车市场，我国新能源汽车产业发展迅猛。截至2018年底，我国新能源汽车产销量累计超过300万辆，占全球总量的50%以上，连续四年产销量居世界第一。
尽管如此，新能源汽车的发展当前仍然无法一蹴而就。目前在中国乃至全球，除了挪威等个别国家外，电动汽车所占份额普遍较低，短期内很难成为市场主力。再加上，当前全球汽车市场普遍低迷，被寄予厚望的中国、印度两大汽车市场均进入“车市”寒冬。印度车市面临20年来的最大危机，中国车市自去年7月起连续13个月出现产销同比下滑。同时，随着补贴的退场，我国新能源汽车也于今年7月出现了首次负增长。
14家公司三季报业绩有望同比翻番《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，业绩方面，共有14家上市公司2018年三季报业绩有望实现同比翻番。具体来看，全志科技（2499.59%）预计三季报净利润同比增长20倍以上。苏宁易购（823.48%）、合兴包
因此，当前苹果也挖来了英特尔的技术人员为其研发调制解调器，但苹果可能忽视了5G调制解调器甚至基带芯片的专利短板以及技术难度、当前竞争对手的布局与底蕴。据业内人士指出，5G基带Modem，速度将高达5-20Gpbs，也许10模50频，加上不太成熟的毫米波，测试一颗芯片要跑遍全球各种运营商的各种基站环境，技术难度非常大，而当前在该领域的头部玩家都是多年来持续的研发投入建立了壁垒，业内普遍认为苹果也很难在2021年拿出5G调制解调器。
不管是不是有意为之，这场全面的石油价格战已经让美国石油工业遭受重创。分析人士说，经济下滑可能会损害美国经济，导致美国能源行业规模缩小，并使美国失去全球最大石油生产国的地位。加拿大皇家银行全球大宗商品策略主管HelimaCroft写道，“尽管欧佩克领导层仍希望油价暴跌将成为两个石油大国和解的催化剂，但普京总统可能不会很快屈服。我们担心这可能是一旷日持久的斗争，因为俄罗斯的战略似乎不仅针对美国的页岩气公司，还针对美国丰富的能源资源促成的强制性制裁政策。”
