
责任编辑:张迪此前据《晚点LatePost》报道,已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版,参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时,蔚来已经关闭了其硅谷办公室。根据蔚来汽车招股书,截至2018年7月底,蔚来员工人数6993名,其中产品研发相关的员工有3052名,占比达44%。
同时,昨日收盘股指虽然站上3100点台阶,但中期均线反弹未改善,反弹主线不构成趋势性行情,这都将直接制约后期市场向上修复空间。积极信号闪现值得庆幸的是,虽然市场弱势格局难以从趋势上快速扭转,但不少前期制约行情向上的因素中,不少已经开始出现积极变化或者正朝着改善方向前进。
还有观点认为,美团将有机会捋顺这个高速发展、资本高度介入行业中的种种扭曲。因为在王兴接棒后,凭借他相对更强大的资本力量和运营能力,将有机会摆脱资本的控制,不会再有财务危机,美团强大运营能力意味着摩拜单车会终结烧钱和押金模式,回归到创造价值和解决问题的层面。
因此,共享单车拼的不是整合协同效应,因为在现实逻辑下,用户对于共享单车的需求是基于随机的地理位置下的就近原则。谁的车离我最近、谁不要押金用谁,它拼的还是它的规模化网点覆盖程度,美团收购摩拜,也并没有改变共享单车的本质——就是它依然依赖于规模化的覆盖度来随机匹配到各个地理位置的用户用车需求。
这不,这两天西班牙的海警与英国海军在直布罗陀险些发生了军事冲突。根据英国媒体的报道,当时刚刚在直布罗陀补充完“战斧巡航导弹”的英国核动力潜艇“天才”号,认为西班牙海警的船支过于靠近自己,于是这艘英国海军的王牌潜艇先是多次通过无线电发出警号,之后又发射了警告信号弹。
上述深圳互金平台人士认为,高风险客户大幅增长在短期会有正向收入,但平台承担的风险也在增大,“如果产生严重的坏账积压,很有可能导致公司整体资金链的断裂”。值得一提的是,宜人贷的收入主要为实收服务费,其中分为实收借款人前期服务费、实收借款人月度服务费以及实收出借人服务费三部分。宜人贷去年实收服务费总额为88.65亿元,其中实收借款人前期服务费为72.97亿元,占到实收服务费总额的82.31%。收入结构上明显倚重借款人前期服务费,而这一项,正是被业内普遍诟病的“砍头息”。